① 左右護板
與機艙結合的板件，無人機本體的結構，用於保護與專配其他部件
SIZE：L659.5 x W131.2 x H3
材質：
表面處理：
規範：MIL-SPEC A-8625
無人機
國際化規範
① RoHS要求涉及很多行業，包括消費電子設備、訊息技術設備、照明產品等等，崧柏作為電子電氣領域的產品提供者，使用材料皆通過歐盟RoHS無毒環保標準檢測。
② 歐盟REACH高度關注物質（SVHC）嚴格管制，確保產品品質與安全，歐盟要求企業應負起高度關切物質的管理風險的責任，崧柏生產之產品均符合SVHCs相關規定，讓客戶及消費者能安全地使用，善盡環保責任。
② 下護板
與機艙結合的板件，無人機本體的結構，用於保護與專配其他部件
SIZE：L659.5 x W220 x H5
材質：
表面處理：
③ 機艙
保護機艙內部主機板、零組件等精密零件
SIZE：L241.2 x W156 x H70
材質：
表面處理：
④ 斜撐尾管安裝座-短
與尾管安裝座配合，用於連結尾翼碳纖與支撐桿
SIZE：L50.1 x W41.25 x H10
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑤ 尾管安裝座
與斜撐尾管安裝座配合，用於連結尾翼碳纖管與支撐桿
SIZE：L50 x W17.25 x H10
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑥ 斜撐轉接件
連接支撐桿與斜撐尾管安裝座
SIZE：L33.1 x W10 x H10
材質：AL7075
表面處理：
⑦ 斜撐尾管安裝座-長
與尾管安裝座配合，用於連結尾翼碳纖與支撐桿
SIZE：L69.25 x W50.1 x H24.2
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑧ 尾翼碳纖管
尾翼可以用來控制飛機的俯仰、偏航和傾斜以改變其飛行姿態 尾翼是飛行控制系統的重要組成部分
SIZE：Ø30 x L1150
材質：碳纖管
表面處理：UD塗裝
⑨ 支撐桿-長
強化尾支撐桿，可增加厚度來增加尾管剛性與尾控制精準表現
SIZE：Ø8 x L580
材質：6061
表面處理：陽極黑
⑩ 支撐桿-短
強化尾支撐桿，可增加厚度來增加尾管剛性與尾控制精準表現
SIZE：Ø8 x L245
材質：6061
表面處理：陽極黑
⑪ 擾流板
主要用於微調降低機翼的昇力或是在降落的過程中減低空速，連接尾馬達安裝座
SIZE：L259.2 x W39.4 x H3
材質：
表面處理：
⑫ 尾馬達安裝座
用於安裝尾馬達之零件
SIZE：L123.72 x W97.49 x H37
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑬ M3梯形墊圈
用於鎖付尾翼機身結構的墊圈
SIZE：Ø8 x H1.4
材質：316不銹鋼
表面處理：
⑭ 腳管
外形均類似一支彎曲而左右對稱之長方形桿件，前、後腳管
所承受的負載均應包含有彎曲力矩與扭轉力矩交互作用下之合成負載
SIZE：Ø19.5 x L940
材質：AL6061
表面處理：陽極黑
⑮ 起落架
吸收著陸時由於有垂直速度而帶來的能量，減少著陸時撞擊引起的過載，以及保證在整個使用過程中不發生“地面共振”
SIZE：Ø19 x L650
材質：6061
表面處理：陽極黑
⑯ 腳架固定座
用於連接腳管與起落架之零件
SIZE：L61.46 x W42.23 x H25
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑰ 主旋翼加長夾片
增長主旋翼部件，以提供最佳動力
SIZE：L76 x W29.5 x H25.72
材質：AL7075
表面處理：陽極黑
⑱ 旋轉主軸連接塊
結合主旋翼及主軸的部件
SIZE：L61.75 x W49 x H26.9
材質：
表面處理：
⑲ 主軸
將主旋翼與機身作結合
SIZE：Ø15 x L203.5
材質：
表面處理：拋光
⑳ 培林
用於支撐、旋轉動力機構的軸承零件
SIZE：Ø24 x H5
材質：高碳鋼
表面處理：
㉑ 主軸軸承固定座
固定機艙與旋轉動力主軸的固定座
SIZE：L32 x W32 x H74
材質：7075 T651
表面處理：陽極黑
㉒ 旋轉主軸連接棒
將動力傳輸到主旋翼等螺旋機構的連接棒
SIZE：L32 x W32 x H74
材質：12L14
表面處理：拋光